今非昔比,谁还记得10年前的中日无人机风波?
本文摘要:今天,来自中国的无人机公司在世界消费级航空摄影市场占有主导地位。以大疆创造力、零度智能控制和飞来科学技术为代表的制造商,有机会占领行业应用领域,将成熟期的多旋翼无人机技术引进农业市场,陆续推出农药倾倒的农业植保机产品和适当的市场前进战略。(雅马哈RMAXL181型无人直升机,来自cri.cn)10年前,无人机市场的主导者是日本雅马哈公司,中国想引进雅马哈的农业无人机(直升机)多次遇到日本政府的无端阻止。

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今天,来自中国的无人机公司在世界消费级航空摄影市场占有主导地位。以大疆创造力、零度智能控制和飞来科学技术为代表的制造商,有机会占领行业应用领域,将成熟期的多旋翼无人机技术引进农业市场,陆续推出农药倾倒的农业植保机产品和适当的市场前进战略。(雅马哈RMAXL181型无人直升机,来自cri.cn)10年前,无人机市场的主导者是日本雅马哈公司,中国想引进雅马哈的农业无人机(直升机)多次遇到日本政府的无端阻止。2006年初的中日无人机骚动引起了全国的关注,该骚动中提到的雅马哈无人机也是中国引进的第一代农业植保无人机飞行中的平台。

CRI国际在线2006年1月的报道显示,(2005年12月)名古屋海关以申请不完善为理由出口到中国,取出集装箱的雅马哈无人直升机被拘留分析,发现该飞机不仅有雅马哈自己开发的平稳飞行中控制系统,还有原始的GPS全球定位系统和旅行记忆系统,即使远远超过无线电控制范围,也不会根据GPS记录的数据返回基地。雅马哈公司回答说,他们向中国出口的是倒农药的无人直升机,不能自律飞行,所以不能出监视表的佩戴。

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雅马哈向中国出口的是RMAXL181型无人直升机,从2001年开始,该公司向中国出口了9架。去年12月,打算将第10架同类飞机出口到北京的BVE公司时,被名古屋海关拘留。当时日本方面得出的理由是,这种无人直升机有可能被中国转用为军事用途。实质上,这种型号的无人机有效载荷只有20公斤左右,这个数字比日本自己实施的所谓出口无人直升机的有效载荷不得超过300公斤。

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有趣的细节是,当时国内进口雅马哈无人机的主要用途是打倒农药,但由于缺乏专业的航空摄影无人机,卖给该无人机的中国公司打算从空中拍摄城市风景,开展电视剧制作。(左为日本前首相鸠由纪夫,来自@全球无人机微博)10年后,中国无人机行业已经回到世界前列。最近,全球网络和中国公共外交协会在活动中,向日本前首相鸠山纪夫赠送了国产无人机亿航。

一位网民评论说,我们送给日本前首相的亿航,一定是为了避免日本作为军事用途而使用的……原创文章被允许禁止发表。下一篇文章发表了注意事项。


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